HO-Transition   /   Rad & Schiene

 Das Rad- / Schienensystem ist wichtig für den sicheren Betrieb.
 Folgende Mindest- und Maximalgrößen sollten eingehalten werden.
 Es sollte jede Gleisanlage mit 0,3 mm hohen Spurkränzen sicher zu befahren sein.

 Schienenmaß HO-T / S-15 NMRA FineStandard   (alle Angaben in mm)

N M R A	N E M	Bezeichnung	HO-T Min.	HO-T Max.	S-15 Min.	S-15 Max.
G	G	Spurweite	16,45	16,70	16,49	16,91
C	C	Leitwert			15,85
S	U	Rillenabstand	15,43	15,40		15,34
F	F	Rillenweite, führende Rille	0,47	0,50		0,76
		Rillenweite, sonstige Rillen	0,55	0,80
H	V	Rillentiefe	0,67		0,56

 

 Anmerkung:
 HOpur©-Selbstbauweichen weisen oft eine Rillentiefe von nur 0,4 mm auf.
 Dies ist bei der betrieblichen Planung zu berücksichtigen.

 Querneigung des Gleises:
 zur Waagrechten max. 2 mm, auch bei Überhöhung im Bogen.
 Von Querneigung des Gleises im Bogen auf Modulen wird abgeraten.

 Radmaß HO-T / S-15 NMRA FineStandard   (alle Angaben in mm)

N M R A	N E M	Bezeichnung	HO-T Min.	HO-T Max.	S-15 Min.	S-15 Max.
K	K	Leitmaß	14,79	16,05		15,84
		Spurmaß	16,20	16,40
B	B	Radsatzinnenabstand	14,49	15,67	15,37
N	N	Radbreite	1,49	1,72	1,55
D	D	Spurkranzhöhe	0,29	0,64		0,50
T	T	Spurkranzdicke	0,30	0,38
W		Laufflächenbreite	1,19	1,34

 

 Wo können Präzisionsräder in HO-T gekauft werden?

 Präzisionsräder in HO-T können bei der Firma Luck Feinmechanik online bestellt werden.
 Es werde auch Räder nach HOpur©, RP25 und NEM, sowie in Spur N angeboten.